从1934年10月16日红色部队在江西渡过于都河，直至1936年10月红色部队三大主力胜利会师，红色部队从江西到陕北，历时两年整，行程上万里，其间经过无数次激烈的战斗。
几乎平均每天就有一次遭遇战，路上行军一共368天，余下来的100天大多都在战斗中渡过。
据未来美国著名记者斯诺统计：红色部队一共爬过了18条山脉，其中5条终年冰雪覆盖；渡过24条河流；经过12个省份；占领过62座城市；突破10个地方军阀组织的包围，此外还打败或躲过追击的中央军。平均每天行军71华里，一支大军及它的辎重要在一个地球上最险峻的地带保持这样的平均速度，如果不用奇迹来形容，就实在是找不出别的什么词来形容了。
以往的刘浪也只是在老照片和记录的史实文字中又或者是自家老爷子的只言片语中了解红色部队是如何走进又走出那条艰险之路的，但并不是很直观，甚至很难产生大的共鸣。
但当他来到这个时代，才知道所谓的艰险真是难以描述其中万一。这个时代的路，可不是像未来一般不是高速公路就是水泥公路，尤其是在起伏的崇山峻岭中，能有一条能供人马行走的土路，那就算是好路了。
这个时代的红色战士，没有什么军靴训练鞋，从高层到士兵，几乎人人草鞋。至于说传说中的布鞋，那玩意儿能走上两百里就不错。而且，能拥有的很少。很多红色战士甚至到战死的那一刻，被他们无比珍惜都没舍得穿过的布鞋都还藏在胸前，最终，被鲜血染红。
但自看到电报的那一刻，刘浪相信，就算提前把这些告诉她了，她也依旧会那样选择的吧！那里，不光是承载着她人生理想，还有她的爱情。
刘浪满眼苦涩之余，心里也不禁有些自豪，这就是曾经那个时空中自己的爷爷奶奶，他们的意志，和他们的战友一样，犹如钢铁。
也唯独拥有如此钢铁般意志的部队，才能在那个更加艰苦的年代，和日寇整整战上八年。
既然无法挽回，刘浪也很冷静，命令那四名警卫排战士和独立团那个战斗班全体不得暴露身份，以华商集团早就给他们创建的新身份，跟随并保护杨红曼离开南昌追上红色部队。
所有携带武器均不得带出南昌城，一行人以华商集团为掩护前往贵州，在哪里他们将会获得新的武器补给。
在那里，他们也将必定追上红色部队。
因为在那里，那位老人家终于争取到了红色部队的指挥权，在那位天才军事家的指挥下，红色部队才真正走上了一条凤凰涅槃重生的路。
当然，更重要的，是刘浪不想让他们赶上那场红色部队万里战略转移中所遭遇过的最惨烈的战斗。
那场令无数红色老将数十年后依旧热泪盈眶的战斗。
刘浪到现在依旧记得年过九旬的老爷子干涸的眼眶中残留的泪光，每到那个特殊的日子。
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